Marele Premiu al Bahrainului 2025: Dominare McLaren, dar doar cu Piastri; Russell pe doi, Norris termină al treilea la limită
Cea mai așteptată cursă nocturnă din Orientul Mijlociu nu a dezamăgit, ba chiar a depășit așteptările. Mai degrabă părea un ring de box decât un circuit, dar printre zeci de depășiri și poziții incerte, un lucru a fost clar: dominația lui Oscar Piastri. McLaren a condus cursa de la început până la final, în timp ce Russell și Norris au trebuit să muncească din greu pentru podium, într-o luptă dusă până în ultimul tur. Locurile patru și cinci au fost ocupate de Leclerc și Hamilton; urmează un Verstappen în dificultate și un excelent Gasly pe Alpine, în poziția a șaptea.
Dualismul McLaren: emoții în contrast
Mașina contează mult, dar pilotul completează combinația, iar totul trebuie să funcționeze în armonie – fizic, dar și mental. Aici se vede diferența dintre doi tineri talentați aflați la volanul unor monoposturi câștigătoare. Oscar Piastri demonstrează cursă după cursă că are o minte de neclintit și nu lasă să i se vadă nicio emoție, fie pozitivă, fie negativă – doar concentrare și profesionalism. Lando Norris este, în schimb, mai emoțional, iar mintea lui, uneori, îi joacă feste și îl abate de la adevăratul obiectiv. Rezultatele încep să se vadă: va reuși Norris să-și recapete controlul mental? Și oare Piastri are un punct slab care va ieși la iveală?
Russell strălucește printre penalizări și investigații
Britanicul de la Mercedes demonstrează o constanță remarcabilă într-o mașină care începe să ofere satisfacții și speranțe. În calificări a scos un timp excelent, însă o penalizare cauzată de o eroare la boxe l-a făcut să piardă o poziție pe grilă. N-a contat prea mult, pentru că, datorită unei gestiuni excelente a pneurilor, a recuperat și a păstrat locul al doilea, în ciuda mai multor probleme cu unitatea de comandă a mașinii – în special cu DRS-ul, care s-a deschis accidental într-o zonă unde nu ar fi trebuit. Acest incident va fi investigat după cursă, dar se suspectează o problemă la unitatea de control instalată de FIA, care nu ar trebui să permită deschiderea aripii spate, chiar dacă butonul e apăsat, decât dacă se respectă distanța față de mașina din față.
Cursă deschisă pentru orice strategie
Nu se mai văzuse de ceva vreme o varietate de strategii atât de mare. Fiecare echipă a avut șansa să performeze cu orice tip de pneu – un rezultat al muncii bune făcute de Pirelli în producerea anvelopelor. Totuși, guma hard a fost cea mai puțin apreciată de piloți, nefiind competitivă. Cei care au suferit cel mai mult au fost Verstappen și Hamilton, care cu pneurile hard au întâmpinat dificultăți mari în a ține ritmul celor care rulau pe medii sau soft.
Necunoscutele continuă la Ferrari
După ce a introdus o nouă podea, Ferrari tot nu pare să aibă ritmul necesar pentru a lupta la titlu. Deși startul a fost promițător, abia steagul în carouri a arătat realitatea. Totuși, nu i se poate reproșa nimic lui Leclerc, care a luptat cu mintea și cu inima, apărându-și poziția a treia cu spirit și tehnică. Până la urmă, Norris a câștigat duelul cu o mașină clar superioară, dar sezonul e lung: poate „roșii” au doar nevoie de timp.
Depășirea zilei: Kimi Antonelli pe Max Verstappen
Printre frustrările multiple ale cvadruplului campion mondial s-a strecurat și tânărul debutant italian, care a reușit o depășire calculată, riscantă, dar executată magistral în celebra secțiune snake – de parcă ar fi fost un pilot cu ani de experiență în Formula 1. În realitate, vorbim despre un tânăr de 18 ani aflat la a patra sa cursă în F1, care abia și-a luat permisul de conducere și urmează să susțină examenul de Bacalaureat.
Top 10 actualizat în Campionatul Mondial al Piloților:
- Lando Norris (McLaren) – 77 puncte
- Oscar Piastri (McLaren) – 74 puncte
- Max Verstappen (Red Bull) – 69 puncte
- George Russell (Mercedes) – 63 puncte
- Charles Leclerc (Ferrari) – 32 puncte
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 30 puncte
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 25 puncte
- Alexander Albon (Williams) – 18 puncte
- Esteban Ocon (Haas) – 14 puncte
- Lance Stroll (Aston Martin) – 10 puncte
Clasamentul actualizat al Constructorilor:
- McLaren – 151 puncte
- Mercedes – 93 puncte
- Red Bull – 71 puncte
- Ferrari – 57 puncte
- Haas – 20 puncte
- Williams – 19 puncte
- Aston Martin – 10 puncte
- Racing Bulls – 7 puncte
- Sauber – 6 puncte
- Alpine – 6 puncte
