Proces în Helsinki: Suspecții dau vina pe defecțiuni tehnice pentru avariile cablurilor din Marea Baltică
HELSINKI (Reuters) – Căpitanul unui petrolier și doi ofițeri, acuzați că au tăiat cinci cabluri submarine de energie și telecomunicații în Marea Baltică în decembrie anul trecut, au dat vina pe defecțiuni tehnice. Aceasta s-a întâmplat la începutul procesului lor, luni, la Helsinki.
Informează-te inteligent numai cu GPINews.live şi TVGPINews.
Incidentul din 25 decembrie a pus NATO în alertă
Aliații NATO cu forțe staționate în jurul Mării Baltice au intrat în stare de alertă după incidentul din 25 decembrie. Acesta a fost unul dintre multiplele episoade suspecte de avarii la cabluri și conducte de gaze din regiune, apărute după invazia Rusiei în Ucraina, în februarie 2022.
Procurorii spun că petrolierul Eagle S a tras intenționat ancora de 11.000 kg pe fundul mării, avariind cablul de energie Estlink 2, care leagă Finlanda de Estonia. Totodată, a avariat și alte patru cabluri de internet, în timp ce nava naviga dintr-un port rusesc prin Golful Finlandei.
Apărare: „A fost un accident maritim”
Forțele de securitate finlandeze au interceptat nava, înregistrată în Insulele Cook. Ele au urcat la bord cu elicoptere după ce au obligat-o să intre în apele teritoriale finlandeze.
Căpitanul georgian Davit Vadatchkoria, alături de un prim ofițer georgian și un al doilea ofițer indian, au pledat nevinovat. Aceștia susțin că ancora a căzut din cauza unor probleme tehnice la troliul de fixare.
Procurorul de stat Heidi Nummela a afirmat că nu s-au găsit dovezi că sistemul de fixare ar fi fost manipulat. Totuși, eșecul tuturor celor trei mecanisme de siguranță reprezintă cel puțin neglijență gravă.
Acuzații și pedepse cerute
Procurorii finlandezi cer pedepse de 2,5 ani de închisoare pentru „distrugere agravată” și „interferență agravată cu telecomunicațiile”. Suspecții resping toate acuzațiile și solicitările de despăgubiri, estimate la zeci de milioane de euro.
De asemenea, avocații apărării au contestat jurisdicția instanței, argumentând că avariile au avut loc în ape internaționale.
Declarațiile ofițerilor la proces
„A fost un accident maritim normal, nu un sabotaj”, a declarat al doilea ofițer, Santosh Kumar Chuarasia. El a adăugat că ancora ar fi căzut din cauza vremii nefavorabile și a unei defecțiuni mecanice.
Vadatchkoria a refuzat să comenteze, însă avocatul său, Tommi Heinonen, a susținut aceeași apărare: „a fost un accident maritim”.
Versiunea procurorilor: intenție criminală
Potrivit acuzației, Eagle S a continuat să navigheze timp de trei ore după ce a tăiat primul cablu de energie la 12:26 (ora locală). Când autoritățile maritime finlandeze au contactat nava și au întrebat dacă ancora era ridicată și fixată, echipajul a răspuns afirmativ. Aceasta se afla încă pe fundul mării.
Ulterior, petrolierul ar fi tăiat alte patru cabluri între orele 18:00 și 19:00, ceea ce, potrivit procurorilor, demonstrează intenția criminală.
Context: suspiciuni de sabotaj în regiune
Incidentul vine pe fondul altor avarii suspecte. Săptămâna trecută, un ucrainean a fost arestat în legătură cu atacurile din 2022 asupra gazoductelor Nord Stream din Marea Baltică. Atât Moscova, cât și Occidentul au catalogat acele explozii drept acte de sabotaj.
