(Reuters) – Germania și Franța au decis să abandoneze proiectul de dezvoltare a unui avion de luptă de nouă generație. Programul era considerat unul emblematic pentru cooperarea europeană în domeniul apărării, au declarat oficiali citați luni.
Cancelarul german Friedrich Merz și președintele francez Emmanuel Macron au discutat proiectul în marja summitului UE–Balcanii de Vest din Muntenegru. Acolo, au concluzionat că nu mai există perspective reale de depășire a blocajului dintre companiile implicate, potrivit oficialilor germani.
Dispute industriale între Airbus și Dassault
Merz i-a recomandat lui Macron să nu mai continue proiectul comun al avionului de luptă, au precizat sursele citate.
Palatul Élysée a confirmat că cei doi lideri au discutat îndelung despre proiect. Aceștia au regretat că principalii parteneri industriali — grupul european Airbus, care reprezintă Germania și Spania, și compania franceză Dassault Aviation — nu au reușit să ajungă la un acord.
Lovitură pentru apărarea europeană
Decizia de a opri componenta centrală a celui mai mare proiect de apărare din Europa vine într-un context de securitate tensionat. În acest context, oficialii militari occidentali avertizează asupra amenințării crescânde din partea Rusiei. În plus, Statele Unite cer Europei să își consolideze capacitățile militare.
Proiectul a fost lansat în 2017 de fostul cancelar Angela Merkel și președintele Emmanuel Macron. De asemenea, a fost estimat la aproximativ 100 de miliarde de euro.
„Soluție de compromis” pentru salvarea parțială a proiectului
Deși componenta principală a avionului de luptă este abandonată, unele elemente ale programului — precum sistemul de tip „nor de luptă” și integrarea dronelor — ar putea continua sub umbrela sistemului de luptă aerian viitor (FCAS).
Totuși, experții spun că acest compromis are mai mult un caracter simbolic. Aceasta se datorează faptului că denumirea FCAS este una generică pentru astfel de sisteme.
Diviziuni profunde și tensiuni industriale
Blocajul dintre Airbus și Dassault a fost provocat de dispute privind controlul proiectului, accesul la tehnologie și specificațiile tehnice ale aeronavei. Reprezentanți ai industriei și analiști din domeniul apărării au avertizat de luni de zile că proiectul este într-un impas prelungit.
Unii oficiali germani au pus sub semnul întrebării necesitatea unui avion de generația a șasea cu pilot uman. Aceștia invocă evoluția rapidă a tehnologiilor militare fără pilot.
