UE și contradicțiile sale în privința hibridelor plug-in: reguli și controverse
Producătorii germani avantajați
Uniunea Europeană a anunțat că va permite continuarea vânzării de mașini cu motoare pe combustie după 2035, în contextul discuțiilor despre regulile pentru hibrizii plug-in. Această decizie favorizează producătorii germani premium, precum Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen și Audi, care realizează între 60% și 73% din vânzările lor cu motoare tradiționale – mult peste media europeană de 57%.
Informează-te inteligent numai cu GPINews.live şi TVGPINews.
Condiții stricte pentru hibrizii plug-in
Bruxelles intenționează să clasifice hibrizii plug-in drept vehicule cu emisii zero doar dacă respectă anumite criterii. Proprietarii care folosesc preponderent motorul pe combustie riscă să piardă avantajele fiscale. Producătorii pot monitoriza, anonim, cât de mult a fost utilizat modul electric al mașinii.
Geofencing – motor electric în orașe
Se discută implementarea sistemului de Geofencing, care limitează funcționarea motorului pe combustie în interiorul orașelor, activându-l doar pentru deplasări lungi. Măsurile avantajează în special producătorii germani premium, care au reprezentat peste 41% din vânzările de plug-in hibrid în UE în primele zece luni ale anului.
Controverse și provocări
Decizia UE ridică întrebări: este aceasta o recompensă pentru industria auto care nu a investit suficient în electrificare sau un semn de pragmatism pentru a proteja una dintre cele mai importante industrii europene? Criticii atrag atenția că presiunea asupra inovației electrice ar putea fi slăbită, încetinind progresul în materie de vehicule electrice.
Hibrizi plug-in între tradiție și viitor
Astfel, hibrizii plug-in rămân în centrul dezbaterilor, fiind simultan o punte între vechea și noua generație de vehicule și un simbol al tensiunilor dintre obiectivele de mediu și interesele economice ale industriei auto europene.
Sursa: handelsblatt.com
