România ocupă locul al doilea în Uniunea Europeană în clasamentul mortalității rutiere, potrivit datelor finale pentru 2025, publicate de Comisia Europeană pe 27 octombrie 2026. Țara noastră a înregistrat 68 de decese în accidente rutiere la un milion de locuitori, față de media europeană de 43. Deși situația s-a îmbunătățit comparativ cu anul precedent, România rămâne printre statele europene cu cele mai periculoase drumuri.
România, pe locul al doilea în UE la mortalitatea rutieră
Siguranța rutieră continuă să reprezinte o problemă majoră în România. Potrivit celor mai recente date publicate de Comisia Europeană, România a înregistrat în 2025 o rată de 68 de decese în accidente rutiere la un milion de locuitori. Acest indicator plasează țara noastră pe locul al doilea în Uniunea Europeană, după Bulgaria.
Bulgaria a raportat 71 de decese la un milion de locuitori, în timp ce Croația ocupă poziția a treia, cu 65 de decese. România depășește astfel considerabil media europeană, estimată la aproximativ 43 de decese la un milion de locuitori. Datele arată că riscul de deces în accidente rutiere rămâne ridicat în comparație cu majoritatea statelor membre UE.
Clasamentul țărilor cu cea mai mare mortalitate rutieră
Datele pentru anul 2025 evidențiază diferențe importante între statele europene. Cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere dintre țările menționate au fost înregistrate în Bulgaria, România și Croația.
| Țara | Decese la un milion de locuitori |
|---|---|
| Bulgaria | 71 |
| România | 68 |
| Croația | 65 |
| Media Uniunii Europene | 43 |
| Danemarca | 24 |
| Suedia | 19 |
La polul opus se află Suedia, cu numai 19 decese la un milion de locuitori. Danemarca înregistrează, de asemenea, o rată redusă, de 24 de decese.
Prin comparație, rata mortalității rutiere din România este de aproximativ 3,6 ori mai mare decât cea din Suedia. Diferențele arată cât de mult variază nivelul siguranței rutiere între țările europene.
Câte persoane au murit în accidente rutiere în România în 2025
Dincolo de statisticile raportate la populație, numărul victimelor este unul îngrijorător. Potrivit profilului de țară publicat de Consiliul European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), 1.296 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în România, în 2025.
Această cifră înseamnă, în medie, aproximativ 3,5 decese pe zi. Indicatorul reflectă amploarea consecințelor accidentelor produse pe drumurile din România. Datele se referă la persoanele decedate, nu la numărul total al accidentelor sau al persoanelor rănite.
Mortalitatea rutieră din România a scăzut față de 2024
Există și o evoluție pozitivă în statisticile privind siguranța rutieră. În 2024, România înregistra 78 de decese la un milion de locuitori. În 2025, rata a coborât la 68 de decese.
Aceasta reprezintă o reducere de aproximativ 12,8% a ratei mortalității rutiere față de anul precedent. Evoluția indică o îmbunătățire, însă România continuă să se situeze mult peste media Uniunii Europene.
Pentru a ajunge la nivelul mediu european din 2025, țara noastră ar trebui să reducă semnificativ rata deceselor provocate de accidentele rutiere.
România a redus numărul deceselor rutiere cu aproximativ 30% față de 2019
Datele prezentate de Comisia Europeană indică și o evoluție favorabilă pe termen mai lung. Comparativ cu anul 2019, România a înregistrat în 2025 o reducere de aproximativ 30% a numărului persoanelor decedate în accidente rutiere. Scăderea este importantă, dar nu a fost suficientă pentru ca țara noastră să iasă din partea superioară a clasamentului european al mortalității rutiere.
România rămâne pe poziția a doua în UE, în ciuda progreselor înregistrate. Această situație arată că îmbunătățirea siguranței pe drumurile publice necesită eforturi susținute.
Cât de departe este România de media europeană
Media Uniunii Europene a fost de aproximativ 43 de decese la un milion de locuitori în 2025. România a înregistrat 68 de decese, cu 25 mai multe la fiecare milion de locuitori. Astfel, rata mortalității rutiere din România este cu aproximativ 58% peste media europeană.
Diferența este relevantă pentru evaluarea siguranței traficului și a progreselor realizate în reducerea numărului de victime. În același timp, comparația cu Suedia și Danemarca arată că unele state europene au reușit să mențină niveluri mult mai reduse ale mortalității rutiere.
De ce contează aceste statistici pentru șoferii din România
Rata mortalității rutiere este unul dintre principalii indicatori utilizați pentru evaluarea siguranței traficului. Aceasta arată câte persoane își pierd viața în accidente rutiere, raportat la populația unei țări. Indicatorul nu măsoară exclusiv riscul pentru șoferi. Sunt incluse și alte categorii de participanți la trafic, precum pasagerii, pietonii, bicicliștii și motocicliștii.
Prin urmare, statisticile reflectă siguranța rutieră în ansamblu. Datele prezentate nu stabilesc și cauzele concrete ale accidentelor mortale din România. Pentru identificarea acestora sunt necesare analize suplimentare privind circumstanțele producerii accidentelor.
Siguranța rutieră rămâne o provocare majoră pentru România
Rezultatele pentru 2025 arată o evoluție mixtă. Pe de o parte, România a reușit să reducă rata mortalității rutiere de la 78 la 68 de decese la un milion de locuitori într-un singur an. Pe de altă parte, țara noastră continuă să ocupe locul al doilea în Uniunea Europeană la acest indicator.
Cele 1.296 de vieți pierdute în accidente rutiere în 2025 evidențiază amploarea problemei. Reducerea numărului de victime rămâne o prioritate pentru siguranța participanților la trafic.
Deși România a înregistrat progrese față de 2019 și 2024, nivelul mortalității rutiere este încă mult peste media europeană.
Sursa: newsbv.ro
