CFR Călători anunță finalizarea contractelor de modernizare a materialului rulant derulate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Programul a vizat 139 de vagoane și 75 de locomotive, iar lucrările de modernizare, reconstrucție și conversie tehnică au fost realizate în unități feroviare din România.
139 de vagoane și 75 de locomotive, incluse în investiții
Programul finanțat prin PNRR a urmărit modernizarea parcului utilizat de CFR Călători și îmbunătățirea serviciilor oferite pasagerilor. Investițiile au vizat 139 de vagoane de călători și 75 de locomotive.
În cazul locomotivelor, programul a inclus 55 de locomotive electrice destinate trenurilor de călători și alte 20 de locomotive de manevră transformate în locomotive electrice cu acumulatori.
Lucrările au fost realizate integral în România
Un element important al programului este implicarea industriei feroviare românești. Potrivit CFR Călători, lucrările de modernizare, reconstrucție și conversie tehnică aferente proiectului au fost executate integral în România.
Printre companiile și unitățile implicate se numără Softronic Craiova, RELOC Craiova, CFR SCRL Brașov, Electroputere VFU Pașcani, Atelierele CFR Grivița București și Remarul „16 Februarie” Cluj-Napoca.
Trenurile InterCity folosesc material rulant modernizat prin PNRR
Vagoanele și locomotivele modernizate sunt deja introduse în exploatarea CFR Călători. Compania precizează că trenurile din categoria InterCity (IC) sunt formate exclusiv din vagoane și locomotive modernizate prin PNRR.
Investițiile urmăresc atât creșterea confortului pasagerilor, cât și îmbunătățirea siguranței și eficienței operaționale.
Aer condiționat, prize și sisteme de informare pentru pasageri
În funcție de model și destinație, vagoanele modernizate au primit dotări adaptate cerințelor actuale de transport. Printre acestea se află instalații de climatizare, sisteme pentru informarea călătorilor, prize pentru încărcarea dispozitivelor electronice și toalete ecologice.
O parte dintre vagoane dispun și de facilități destinate persoanelor cu mobilitate redusă. Alte unități oferă spații pentru biciclete și echipamente sportive.
Locomotivele au primit sisteme moderne de control și monitorizare
Procesul de modernizare nu s-a limitat la aspectul exterior sau la spațiile destinate călătorilor. Locomotivele au fost echipate cu sisteme moderne de comandă, control și monitorizare. Aceste tehnologii sunt destinate creșterii eficienței energetice și performanțelor în exploatare, precum și îmbunătățirii siguranței feroviare.
Conversia celor 20 de locomotive de manevră în unități electrice cu acumulatori reprezintă, de asemenea, o componentă a tranziției către un transport feroviar cu impact redus asupra mediului.
Modernizarea a 20 de vagoane continuă printr-un alt program european
CFR Călători precizează că pentru 20 de vagoane lucrările continuă prin Programul Transport 2021–2027, în baza unor contracte distincte. Aceste unități urmează să fie finalizate prin noua sursă de finanțare.
Programul PNRR a fost derulat în cadrul Pilonului I – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar.
Prin investițiile realizate, CFR Călători urmărește să reducă decalajul de modernizare al parcului feroviar și să ofere condiții mai bune pasagerilor, într-un sector în care calitatea materialului rulant reprezintă unul dintre factorii esențiali pentru creșterea atractivității călătoriei cu trenul.
Sursa: cfrcalatori.ro
