Statele din Golf ar putea transforma infrastructura construită pentru industria petrolieră într-un avantaj major în tranziția energetică. Ele pot face acest lucru dezvoltând producția și distribuția de combustibil sustenabil pentru aviație (SAF). Porturile, rafinăriile, aeroporturile și capacitatea financiară a regiunii pot susține această schimbare.
Cererea pentru combustibili sustenabili crește
Aviația generează peste 2% din emisiile globale de CO₂ provenite din activități umane, iar industria se confruntă cu presiuni tot mai mari pentru reducerea amprentei de carbon.
Pentru zborurile pe distanțe lungi, alternative precum aeronavele electrice sau alimentate cu hidrogen sunt încă departe de utilizarea pe scară largă. În acest context, combustibilul sustenabil pentru aviație (SAF) este considerat una dintre soluțiile disponibile pentru reducerea emisiilor.
Producția mondială rămâne însă redusă, reprezentând sub 1% din consumul global de combustibil pentru avioane.
Statele din Golf au infrastructura necesară
Bahrain, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite dispun deja de o infrastructură energetică și logistică dificil de replicat în alte regiuni.
Marile rafinării, terminalele petroliere, capacitățile de stocare și aeroporturile internaționale ar putea fi adaptate pentru procesarea, amestecarea, depozitarea și exportul SAF.
Un alt avantaj îl reprezintă companiile aeriene din regiune. Transportatorii care operează curse către Europa trebuie să se adapteze cerințelor europene privind introducerea progresivă a combustibililor sustenabili în aviație.
Fondurile suverane ar putea accelera investițiile
Statele din Golf administrează unele dintre cele mai mari fonduri suverane de investiții din lume. De asemenea, au experiență în finanțarea proiectelor energetice internaționale.
Capitalul ar putea fi direcționat către proiecte SAF și către dezvoltarea surselor sustenabile de materii prime în Africa sau Asia.
Astfel, Orientul Mijlociu ar putea deveni un punct de legătură între regiunile producătoare de materii prime și marile piețe de combustibil pentru aviație din Europa și Asia.
Petrolierele care se întorc goale, un avantaj logistic
O oportunitate importantă este reprezentată de navele petroliere care transportă țiței din Golf spre Asia și alte piețe. Aceste nave, în multe situații, efectuează călătoria de întoarcere fără încărcătură comercială semnificativă. Această capacitate ar putea fi utilizată pentru transportarea materiilor prime necesare producției de biocombustibili către rafinăriile din Orientul Mijlociu.
Modelul ar permite folosirea mai eficientă a rutelor comerciale deja existente și ar putea reduce costurile logistice ale noii industrii.
Un nou rol pentru Orientul Mijlociu în tranziția energetică
Regiunea ar putea dezvolta inclusiv un centru pentru testarea, certificarea și verificarea sustenabilității combustibililor SAF. Acest centru ar fi destinat producătorilor din Orientul Mijlociu, Africa și Asia de Sud.
În acest scenariu, infrastructura construită în ultimele decenii pentru exportul petrolului nu ar deveni inutilă odată cu tranziția energetică. Din contră, ar putea constitui baza unei noi industrii globale.
Sursa:nature.com
