Rebelii Houthi, susținuți de Iran, au preluat joi controlul asupra orașului-port Mocha și au avansat de-a lungul coastei Yemenului până la insulele Hanish, potrivit unor surse militare citate de Reuters. Mișcarea le oferă o poziție mai puternică în apropierea strâmtorii Bab el-Mandeb, una dintre cele mai importante rute maritime ale lumii, și amplifică riscurile pentru exporturile de petrol ale Arabiei Saudite.
Escaladarea este deosebit de importantă deoarece conflictul cu Iranul a afectat deja traficul prin Strâmtoarea Ormuz. O eventuală perturbare majoră și în Marea Roșie ar pune sub presiune două dintre principalele coridoare energetice mondiale.
Houthi preiau controlul asupra portului Mocha
Surse militare ale guvernului yemenit afirmă că Houthi au ocupat Mocha și și-au continuat înaintarea spre sud, de-a lungul coastei Mării Roșii.
Forțele grupării ar fi ajuns și în insulele Hanish. Pozițiile respective sporesc influența Houthi asupra zonei din apropierea strâmtorii Bab el-Mandeb, care face legătura între Marea Roșie și Golful Aden.
Emisarul special al ONU pentru Yemen, Hans Grundberg, a avertizat Consiliul de Securitate că războiul intră într-o „nouă fază, mai periculoasă”.
Potrivit acestuia, ocuparea orașului Mocha le oferă Houthi o prezență directă la intrarea într-una dintre cele mai importante strâmtori ale lumii și ridică probleme serioase privind libertatea navigației.
Forțele guvernamentale se retrag spre Bab el-Mandeb
Forțele guvernamentale yemenite și aliații lor se repoziționează mai la sud, în zona Dhubab. Localitatea se află pe Bab el-Mandeb, în apropierea insulei Perim. Sursele militare consideră că menținerea controlului asupra Dhubab și Perim este esențială pentru securitatea strâmtorii.
Dacă Houthi ar obține o poziție dominantă asupra acestei rute, consecințele ar putea depăși cu mult războiul din Yemen.
Exporturile saudite de petrol, în pericol
Arabia Saudită s-a bazat tot mai mult pe ruta prin Marea Roșie după ce războiul cu Iranul a redus drastic circulația prin Strâmtoarea Ormuz.
Înaintea conflictului, prin Ormuz trecea aproximativ o cincime din petrolul consumat la nivel mondial.
Centrul Houthi pentru coordonarea operațiunilor umanitare a susținut că navigația în Marea Roșie rămâne sigură pentru toate companiile maritime, cu excepția navelor saudite. Gruparea declarase în iulie o blocadă navală împotriva Arabiei Saudite și și-a intensificat atacurile în această lună.
Petrolul Brent a trecut de 105 dolari
Piețele au reacționat rapid la riscul unor noi perturbări ale transporturilor energetice. Prețul petrolului Brent a urcat joi cu până la 4% și a depășit 105 dolari pe baril.
În Statele Unite, prețul mediu național al motorinei a trecut pentru prima dată de 6 dolari pe galon, potrivit GasBuddy. Temerile sunt alimentate de posibilitatea ca traficul să fie restricționat simultan atât prin Strâmtoarea Ormuz, cât și prin Bab el-Mandeb. Un asemenea scenariu ar afecta două rute esențiale pentru transporturile mondiale de energie.
Surse Reuters indică implicarea Gardienilor Revoluției
Surse guvernamentale yemenite, iraniene și regionale au declarat pentru Reuters că ofensiva Houthi de pe coastă ar fi beneficiat de îndrumare directă din partea Corpului Gardienilor Revoluției Islamice din Iran.
Purtătorul de cuvânt Houthi, Mohammed Abdulsalam, a susținut că operațiunile grupării sunt defensive și că vor înceta atunci când atacurile asupra Yemenului se vor opri.
Ministerul iranian de Externe a afirmat că războiul din Yemen nu poate fi rezolvat prin blocade sau operațiuni militare împotriva Houthi și a cerut dialog. Teheranul nu a abordat în declarația respectivă acuzațiile privind propriul rol în ofensivă.
SUA acuză Houthi că acționează pentru Iran
Jenifer Neidhart de Ortiz, reprezentanta SUA la reuniunea Consiliului de Securitate, i-a descris pe Houthi drept „agenți și instrumente ale Iranului”. Washingtonul consideră escaladarea inacceptabilă și avertizează că actorii care o facilitează vor purta responsabilitatea pentru consecințe.
În paralel, Trezoreria SUA a anunțat noi sancțiuni împotriva unor persoane și companii acuzate că sprijină Hezbollah și alte grupări susținute de Iran. Măsurile fac parte din operațiunea americană „Economic Outcast”, destinată reducerii surselor de finanțare ale Teheranului pentru război.
Noi alerte în Arabia Saudită
Tensiunile rămân ridicate și pe teritoriul saudit. Autoritățile de protecție civilă au emis noi alerte în Khamis Mushait, în sud-vestul țării, pe fondul atacurilor Houthi. A fost a patra alertă în decurs de 24 de ore.
Pakistanul a transmis deja Iranului un avertisment din partea Arabiei Saudite, cerând Teheranului să își folosească influența pentru a opri atacurile.
Un înalt oficial iranian a răspuns că „Iranul nu controlează Houthi”.
Trump crede că războiul se va încheia după alegerile din noiembrie
Escaladarea are loc cu mai puțin de două luni înaintea alegerilor pentru Congresul SUA. Donald Trump a repetat că se așteaptă ca războiul cu Iranul să se încheie imediat după scrutin.
Întrebat dacă regretă intrarea în conflict, având în vedere efectele politice și economice, Trump a respins această idee.
„Dacă ar trebui să o fac din nou, aș proceda exact la fel”, a declarat președintele american într-un interviu pentru Fox News.
Potrivit informațiilor prezentate, războiul și creșterea prețurilor la carburanți au contribuit la scăderea popularității sale înaintea alegerilor.
Traficul prin Strâmtoarea Ormuz scade din nou
Washingtonul afirmase în ultimele săptămâni că înregistrase progrese în escortarea petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz. Reluarea confruntărilor pare însă să fi afectat această revenire.
Doar șapte nave au traversat strâmtoarea miercuri, potrivit datelor preliminare de monitorizare a traficului maritim. Nivelul reprezintă aproximativ jumătate din media ultimelor zece zile.
Presa de stat iraniană a relatat joi că forțele navale ale Gardienilor Revoluției au lovit și o navă americană fără echipaj la intrarea în Strâmtoarea Ormuz.
Două rute energetice strategice, sub presiune
Avansul Houthi schimbă miza conflictului din Yemen. Controlul unor poziții apropiate de Bab el-Mandeb ar putea permite grupării să exercite o presiune suplimentară asupra transportului maritim saudit prin Marea Roșie.
În același timp, confruntarea dintre SUA și Iran continuă să afecteze Strâmtoarea Ormuz.
Riscul major pentru piețele internaționale este ca problemele de securitate să afecteze simultan ambele coridoare. Într-un asemenea scenariu, exporturile de petrol din Golf ar deveni mai dificile, iar presiunile asupra prețurilor globale ale energiei ar putea crește semnificativ.
