Primarul Brașovului prezintă marile proiecte ale orașului pentru 2026 și 2027, Episodul 2.
Într-un dialog amplu din cadrul emisiunii „Interviul Zilei” cu Doru Dima, primarul municipiului Brașov, George Scripcaru, a vorbit despre proiectele aflate în pregătire sau deja în derulare în oraș. De la noi școli, grădinițe și creșe, până la pasaje, lărgiri de drumuri, parcări și reguli noi pentru parcările de reședință, edilul a conturat direcțiile majore de investiții pentru perioada următoare.
Mesajul central al intervenției a fost clar: Brașovul trebuie să recupereze întârzieri administrative din ultimii ani și să răspundă presiunii tot mai mari generate de dezvoltarea orașului și a localităților din zona metropolitană.
Episodul 1 aici: https://gpinews.live/2026/04/12/interviu-eveniment-george-scripcaru-primarul-municipiului-brasov-la-interviul-zilei-episodul-1-3/
„Nu am preluat nimic, trebuie să configurez eu”
George Scripcaru a explicat încă de la început că, odată revenit în administrația locală, a găsit numeroase proiecte blocate, nefinalizate sau rămase doar la nivel de intenție.
Primarul a spus că, dincolo de faptul că instituția funcționează în aceeași clădire de sute de ani, ceea ce se schimbă sunt oamenii și capacitatea lor de a pune în mișcare proiectele orașului. În opinia sa, multe inițiative importante au trebuit reluate aproape de la zero, fie prin actualizarea documentațiilor, fie prin refacerea procedurilor administrative.
VIDEO AICI:
Școala „buffer” de pe strada Panselelor: soluție pentru reabilitarea altor unități de învățământ
Unul dintre proiectele evidențiate în interviu este așa-numita „școală buffer”, care va fi realizată pe strada Panselelor, în zona fostului Liceu Steagul, în spatele Direcției de Asistență Socială și al fostului Grup Școlar Transilvania.
Potrivit primarului, fostele ateliere din zonă au fost dezafectate, iar aici urmează să fie construită o unitate de învățământ care să poată fi folosită temporar de elevii altor școli atunci când acele clădiri intră în reparații sau modernizare.
Ce va include proiectul
Proiectul prevede:
- o școală,
- o creșă,
- spații organizate eficient din punct de vedere al accesului și funcționalității.
George Scripcaru a precizat că investiția va intra în derulare în acest an, iar finalizarea este estimată pentru anul viitor.
Această soluție este gândită pentru a evita situațiile în care elevii sunt mutați în mai multe schimburi sau în spații improprii atunci când școlile lor intră în renovare.
Educația, prioritate majoră în Brașov: grădinițe, creșe și școli noi în zonele cu presiune mare
Primarul a insistat asupra faptului că infrastructura educațională este una dintre cele mai mari provocări ale Brașovului. Dezvoltarea accelerată a cartierelor noi și presiunea venită inclusiv din localitățile limitrofe obligă municipalitatea să investească masiv în școli, grădinițe și creșe.
Grădinița din Avantgarden
În cartierul Avantgarden, grădinița a fost deja deschisă, iar în prezent administrația lucrează la achiziția pentru dotările necesare.
Tot în Avantgarden, primarul a amintit:
- construcția unei creșe pe strada Lebedei,
- presiunea mare existentă în zonă din cauza numărului ridicat de familii tinere.
Grădinița de pe Pelicanului
O altă investiție este legată de grădinița de pe strada Pelicanului, unde urmează etapa de dotare.
O nouă școală în Coresi
Un subiect important a fost și viitoarea școală din zona Coresi – Zaharia Stancu.
George Scripcaru a explicat că, încă din 2020, la aprobarea PUZ-ului din zona Coresi, dezvoltatorul fusese condiționat să dezmembreze o suprafață de 10.000 de metri pătrați pentru funcțiunea complementară de școală. Cu toate acestea, în anii următori nu s-a reușit nici măcar trecerea terenului din domeniul privat în domeniul public.
Primarul spune că, după revenirea sa la conducerea primăriei:
- a reluat discuțiile cu proprietarii,
- a clarificat condiția urbanistică,
- a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate.
După finalizarea acestuia, urmează procedura pentru proiectare și execuție, astfel încât cartierul Coresi să beneficieze de propria unitate de învățământ.
Alte proiecte educaționale anunțate
Primarul a enumerat și alte investiții în pregătire:
- o nouă grădiniță în interiorul cartierului Tractorul,
- o nouă școală în zona Tractorul, pentru locuitorii actuali și viitori,
- extinderea infrastructurii școlare în Stupini,
- dezvoltarea Școlii 14, inclusiv prin extinderea capacității de pe strada Agricultorilor.
În cazul Școlii 14, administrația a finalizat studiul de fezabilitate și se pregătește pentru exproprierea unei suprafețe necesare extinderii. Potrivit edilului, capacitatea unității ar urma practic să se dubleze, pentru a răspunde nevoilor din Bartolomeu, Avantgarden și Stupini.
Brașovul real depășește granițele administrative: „Gestionăm problemele unei zone de peste 300.000 de oameni”
Un punct important al interviului a fost legat de populația reală deservită de Brașov. George Scripcaru a subliniat că municipiul nu trebuie privit doar prin prisma numărului oficial de locuitori, ci prin presiunea concretă pusă pe infrastructură de întreaga zonă metropolitană.
În opinia sa, Brașovul deservește zilnic nu doar locuitorii municipiului, ci și pe cei din:
- Sânpetru,
- Cristian,
- Ghimbav,
- Tărlungeni,
- Săcele,
- Stupini,
- chiar și din alte localități din apropiere.
Această realitate se vede mai ales în:
- educație,
- trafic,
- transport public,
- locuri de parcare,
- servicii publice.
Primarul a explicat că multe familii din localitățile vecine își aduc copiii la creșe, grădinițe, școli și colegii din Brașov, ceea ce pune o presiune majoră pe infrastructura existentă.
Episodul 1 aici: https://gpinews.live/2026/04/12/interviu-eveniment-george-scripcaru-primarul-municipiului-brasov-la-interviul-zilei-episodul-1-3/
Traficul din Brașov: dublarea pasajului spre Sânpetru și lărgirea străzii 13 Decembrie
În ceea ce privește mobilitatea urbană, George Scripcaru a vorbit despre două proiecte esențiale pentru zona Tractorul – Coresi – Sânpetru:
1. Dublarea pasajului peste centură
Primarul a declarat ferm că pasajul trebuie dublat, deoarece altă soluție nu există pentru fluidizarea traficului către și dinspre Sânpetru.
În prezent, proiectul este într-o etapă de elaborare a documentației care va sta la baza execuției. Finanțarea ar urma să fie împărțită între trei entități, iar municipiul Brașov ar suporta puțin peste 30% din costuri, restul revenind partenerilor instituționali implicați.
2. Lărgirea la patru benzi a străzii 13 Decembrie
O altă investiție esențială vizează lărgirea la patru benzi a străzii 13 Decembrie, de la girația de la Zaharia Stancu până spre Sânpetru.
Primarul a precizat că:
- au fost realizate sondajele și studiile necesare,
- proiectul se află într-o fază avansată,
- această lucrare este vitală pentru accesibilitatea în zonă.
Proiectul Narciselor și legătura cu ocolitoarea Brașovului
George Scripcaru a abordat și situația proiectului de la Narciselor, care fusese inclus în programul Anghel Saligny, dar care nu a avansat în ultimii ani.
Acum, spune primarul, procedura de licitație a fost încheiată, după o perioadă marcată de contestații între companii. Dacă finanțarea prin programul național nu va mai putea fi accesată, municipalitatea ia în calcul fazarea proiectului.
Ce înseamnă fazarea
- În prima etapă, s-ar realiza două benzi de circulație din bugetul local.
- Scopul este crearea unei legături până la ocolitoare.
- În etapa a doua, traseul ar urma să fie continuat pentru conectarea cu comuna Sânpetru.
Primarul a comparat această soluție cu modelul aplicat în alte zone, precum cea de la Selgros, subliniind că astfel de conexiuni sunt esențiale pentru descărcarea traficului din interiorul municipiului.
Pasajul de la Gară, readus în actualitate
Un alt proiect readus în discuție este pasajul de la Gară, despre care George Scripcaru a spus că a fost blocat ani la rând de dispute locale și de probleme juridice.
Primarul susține că:
- a fost reluată actualizarea indicatorilor,
- au fost refăcuți pașii administrativi necesari,
- a fost clarificată o dispută cu un proprietar din zonă, care se temea că îi va fi afectată clădirea.
Potrivit edilului, documentația este acum adusă „la zi”, iar proiectul merge mai departe pe aceeași logică de concept gândită în urmă cu aproximativ 20 de ani.
Parcare subterană în zona centrală și reorganizarea circulației
În cadrul interviului, George Scripcaru a vorbit și despre o posibilă parcare subterană în zona centrală, în contextul unor randări și soluții analizate împreună cu specialiști ai unei companii recunoscute în Europa pentru proiecte de parking.
Zone analizate
Printre variantele luate în calcul se numără:
- o porțiune sub parc,
- zona dintre Biblioteca Județeană și punctul de transformare,
- alte amplasamente din centrul civic.
Primarul a precizat că, acolo unde se va interveni, spațiul verde va fi refăcut integral, chiar îmbunătățit față de situația actuală.
Mesajul său a fost că Brașovul are nevoie de infrastructură reală și de soluții practice, nu doar de restricții. În opinia edilului, nu poți impune interdicții de acces auto fără să oferi oamenilor alternative funcționale.
Vor exista taxe pentru accesul auto în centrul istoric?
Întrebat despre posibilitatea introducerii unor taxe sau restricții pentru accesul mașinilor în centrul civic sau centrul istoric, George Scripcaru a avut o poziție rezervată.
El a spus că Brașovul nu este încă în situația în care să poată aplica astfel de măsuri în mod eficient, deoarece înainte de orice restricție trebuie oferite:
- alternative de transport,
- variante de parcare,
- soluții reale pentru acces la spitale, biserici, licee și alte puncte importante din zonă.
Primarul a explicat că nu poți interzice accesul auto unor persoane care trebuie să ajungă, de exemplu, la Maternitate, la Spitalul de Neurologie, la Biserica Sfânta Treime, la Sfântul Nicolae sau la liceele din centrul orașului.
Transportul public din Brașov: autobuze electrice noi și vehicule mai mici pentru centrul istoric
Un alt subiect important a fost modernizarea flotei RATBV. Primarul a reafirmat intenția de a investi în autobuze electrice noi, care să permită o reorganizare mai eficientă a transportului public.
Ce schimbări sunt avute în vedere
- introducerea unor autobuze mai mici, de circa 10 metri, în zona centrului istoric,
- folosirea eficientă a acestora pe traseele dedicate elevilor,
- degrevarea traseelor aglomerate din zone precum Tractorul și Coresi.
În interviu s-a remarcat și faptul că autobuzele din zona Tractorul – Coresi sunt deja foarte pline. Primarul a admis această presiune și a spus că municipalitatea are în vedere suplimentarea capacității și folosirea mai inteligentă a noilor autobuze electrice pe traseele unde circulă mulți elevi.
Regulament nou pentru parcările de reședință din Brașov
George Scripcaru a anunțat și finalizarea unui nou regulament pentru parcările de reședință, care urmează să fie aprobat în Consiliul Local.
Ce aduce nou regulamentul
Primăria vrea să creeze o platformă digitală care să unifice bazele de date de la:
- Evidența Persoanei,
- Direcția Fiscală,
- serviciile de înmatriculare.
Prin acest sistem, administrația va putea gestiona în timp real situații precum:
- decesul titularului unui loc de parcare,
- radierea unei mașini,
- schimbarea domiciliului,
- transferul contractului către un membru al familiei,
- realocarea locului către alt solicitant.
Scopul este simplificarea procedurilor și eliminarea drumurilor inutile la ghișeu.
În paralel, va fi revizuit și regulamentul pentru parcările publice din Brașov, în special din centrul istoric, pentru a fi adaptat la realitățile actuale.
Concluzie: Brașovul intră într-o etapă de reconfigurare administrativă și urbană
Interviul cu George Scripcaru conturează o perioadă intensă pentru administrația Brașovului. De la educație și trafic, până la parcări și transport public, primarul susține că orașul trebuie să recupereze întârzieri și să răspundă unei realități urbane în continuă expansiune.
Accentul cade pe două direcții majore:
- infrastructură educațională nouă, pentru a face față presiunii demografice reale,
- mobilitate urbană și parcări, pentru a fluidiza traficul și a permite reguli mai clare în oraș.
În următoarea perioadă, brașovenii vor urmări dacă proiectele anunțate vor trece rapid din faza de documentație și randări în șantiere concrete și rezultate vizibile.venii vor urmări dacă proiectele anunțate vor trece rapid din faza de documentație și randări în șantiere concrete și rezultate vizibile.
Episodul 1 aici: https://gpinews.live/2026/04/12/interviu-eveniment-george-scripcaru-primarul-municipiului-brasov-la-interviul-zilei-episodul-1-3/
Informează-te inteligent numai cu GPINews.live şi TVGPINews.
