Sydney/Londra, 13 martie – În orașul îndepărtat Dardanup, Australia de Vest, contabila Natasha Earle și familia ei resimt efectele financiare ale războiului dintre SUA și Israel cu Iranul.
Vacanța lor „o dată în viață”, planificată pentru cinci săptămâni în Europa, cu zboruri rezervate încă din mai anul trecut pe Emirates, spre Londra, Paris, Berlin, Viena și Roma, a fost complet dată peste cap. Costurile au crescut cu aproximativ 10.000 AUD (7.000 USD) pentru a evita zonele afectate de atacuri cu drone și rachete.
„Am cheltuit zeci de mii de dolari pentru această vacanță. Ar trebui să primim cel puțin jumătate din sumă înapoi de la Emirates”, a spus Earle.
Cum afectează războiul zborurile internaționale
Conflictul din Iran a arătat cât de rapid o problemă într-o singură regiune poate paraliza călătoriile la nivel global. Rezultatul: prețuri mai mari la bilete, rute deviate și vacanțe date peste cap.
Atacurile cu drone și rachete au forțat aeronavele să circule în jurul Dubaiului. Turismul din Orientul Mijlociu, estimat la 367 miliarde USD anual, este grav afectat. Companii precum Emirates, Qatar Airways și Etihad Airways transportă mai mult de jumătate dintre pasagerii dintre Europa și Australia, Noua Zeelandă sau Insulele Pacificului (date Cirium).
Închiderea spațiului aerian din Orientul Mijlociu a dus la zeci de mii de anulări, rute deviate și întârzieri la nivel global.
Povestea călătorilor afectați
Jacob Brown, 34 de ani, din Noua Zeelandă, a trebuit să parcurgă deșertul din Arabia Saudită până la Riyadh pentru a prinde un zbor spre Londra. Zborul său inițial Qatar Airways spre Noua Zeelandă, unde urma să fie cavaler de onoare la o nuntă, a fost anulat.
„A fost foarte stresant să zbor din Riyadh, mai ales că în acea dimineață au avut loc câteva interceptări de rachete la sud de capitală”, a povestit Brown.
Familiile australiene în dilemă
Aditya Kushwaha, lucrător australian în suportul persoanelor cu dizabilități, și-a rezervat o vacanță la Londra și Paris între 13 și 29 aprilie, cu zbor prin Dubai. El nu știe dacă va putea pleca.
„Putem pierde mai mult de 10.000 USD dacă anulăm călătoria și abia peste câțiva ani ne vom permite să o reluăm”, a spus Kushwaha.
Kellee Smith, din Australia, și-a planificat vacanța europeană de un an cu familia. A trebuit să rezerve zboruri alternative cu Cathay Pacific și Qantas. Pierderile estimate: 5.500 AUD.
„Am avut nopți nedormite, stresată că aș putea pierde vacanța visată și banii plătiți”, a spus Smith.
Creșterea costurilor și problemele cu combustibilul
Conflictul a redus coridoarele de zbor dintre Europa și Asia. Companiile aeriene se confruntă cu:
- Creșterea prețului biletelor
- Taxe suplimentare la combustibil
- Reduceri de zboruri (ex. Air New Zealand)
Agenția Internațională pentru Energie avertizează: războiul cauzează cea mai mare perturbare a aprovizionării cu petrol din istorie. Unele țări, precum Vietnam, ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane chiar din aprilie.
Evitarea Orientului Mijlociu de către călători
John Moore, 81 de ani, și soția sa Pauline, din Bath, Marea Britanie, au ales să zboare prin Singapore cu Qantas în loc de ruta prin Orientul Mijlociu, deși a costat câteva sute de lire.
Alți călători au schimbat complet destinațiile:
- Sumit Sharma – din Dubai la Hong Kong, zburând cu Cathay Pacific
- Shobana Gopal – a ales China în loc de ruta prin Dubai spre Austria
Qantas raportează creșterea călătoriilor spre Europa prin SUA, alte orașe asiatice sau Johannesburg. Lufthansa a anunțat că rezervările directe către Asia sunt cu 75% mai mari față de anul trecut.
„Marile companii din Orientul Mijlociu nu pot zbura pe rutele obișnuite, iar companiile europene și asiatice preiau acest trafic”, explică specialistul în aviație Hans Joergen Elnaes.
