Fisura șinei ar fi apărut înaintea deraierii trenului de mare viteză din sudul Spaniei
MADRID, 23 ianuarie (Reuters) — O fisură apărută pe calea ferată pare să fi existat înainte ca un tren de mare viteză să deraieze duminică în sudul Spaniei. Aceasta reiese dintr-un raport preliminar publicat vineri de organismul de investigare a accidentelor feroviare CIAF.
Accident feroviar mortal în Adamuz: 45 de persoane și-au pierdut viața
Coliziunea mortală produsă duminică în localitatea Adamuz, din provincia Cordoba, s-a soldat cu 45 de morți. Acesta este unul dintre cele mai grave accidente feroviare din Europa.
Un tren aparținând consorțiului privat Iryo a deraiat. Ulterior, s-a ciocnit cu un alt tren de mare viteză al companiei feroviare de stat Renfe.
Informează-te inteligent numai cu GPINews.live şi TVGPINews.
Raport CIAF: Fisura șinei ar fi precedat accidentul
„Pe baza informațiilor disponibile în acest moment, se poate presupune că fisura șinei a avut loc înainte de trecerea trenului Iryo implicat în accident și, prin urmare, înainte de deraiare”, se arată în raportul CIAF publicat pe site-ul instituției.
CIAF a precizat că motivele ruperii șinei nu au fost încă stabilite, iar nicio ipoteză nu a fost exclusă.
Investigația indică o îmbinare ruptă a șinei
Reuters a relatat anterior că anchetatorii au identificat o îmbinare ruptă pe linia ferată, conform unui raport exclusiv publicat marți.
Ministerul Transporturilor din Spania nu a oferit imediat un comentariu. În plus, Ferrovie dello Stato, compania feroviară italiană de stat și principalul acționar al Iryo, a refuzat să comenteze concluziile preliminare.
Urme de impact pe roțile trenului Iryo
Potrivit raportului, anchetatorii au descoperit crestături uniforme pe roțile din partea dreaptă ale trenului Iryo.
Aceste urme sunt compatibile cu impactul roților cu partea superioară a unei șine. Totodată, o comparație vizuală sugerează că deteriorările coincid cu secțiunea de șină ruptă din zona deraierii.
CIAF a mai precizat că avarii similare au fost identificate și pe alte trenuri care au circulat prin acea zonă înainte de accident.
Concluzii preliminare, în așteptarea confirmării finale
Reprezentanții CIAF au avertizat că rezultatele trebuie confirmate prin calcule suplimentare și analize detaliate, subliniind caracterul preliminar al raportului.
