Iranul a început să folosească noi tactici pentru a ataca navele care tranzitează Strâmtoarea Ormuz. Acesta face acest lucru într-o încercare de a menține prețurile petrolului la un nivel ridicat și de a influența alegerile legislative din Statele Unite. Doi oficiali iranieni de rang înalt au declarat pentru Reuters că Teheranul pregătește extinderea operațiunilor maritime. Totodată, aceștia avertizează asupra unei posibile blocări complete a strâmtorii.
Escaladarea amenință să provoace noi perturbări pe piețele energetice internaționale. Pe de altă parte, Strâmtoarea Ormuz reprezintă una dintre cele mai importante rute comerciale pentru transportul petrolului și gazelor naturale lichefiate.
Iranul schimbă strategia atacurilor în Strâmtoarea Ormuz
Potrivit celor doi oficiali iranieni, Teheranul a introdus noi tactici ofensive împotriva navelor pe care le consideră în încălcarea restricțiilor sale de navigație. Unul dintre oficiali a precizat că schimbările au început cu aproximativ zece zile în urmă. Ca urmare, acestea au dus la creșterea numărului de atacuri.
Noua strategie presupune modificarea atât a tipurilor de atacuri, cât și a frecvenței acestora. Oficialii nu au oferit detalii complete despre metodele utilizate. Totuși, au afirmat că decizia a fost luată la cel mai înalt nivel al conducerii iraniene și coordonată în întregul sistem de putere de la Teheran.
„Scopul este să zădărnicim eforturile Statelor Unite și ale aliaților lor de a reduce prețurile petrolului la nivel mondial”, a declarat unul dintre oficiali.
Prețul petrolului și alegerile americane, în centrul strategiei Iranului
Iranul încearcă să exercite presiuni economice asupra Washingtonului înaintea alegerilor legislative americane din noiembrie, care vor determina controlul asupra Congresului. Conflictul cu Iranul, al cărui cost este estimat în articol la aproximativ 3 miliarde de dolari pe lună, a devenit un subiect important al campaniei electorale din SUA.
Potrivit oficialilor iranieni, unul dintre obiectivele noii strategii este împiedicarea scăderii prețurilor internaționale la petrol înaintea scrutinului.
„Exact când cred că se apropie de momentul în care prețurile vor scădea, îi vom îndepărta de acel punct. Este un joc de șah”, a afirmat al doilea oficial iranian.
Acesta a avertizat că navele vizate de restricțiile Teheranului nu vor fi în siguranță nici în afara Strâmtorii Ormuz.
Gardienii Revoluției folosesc ambarcațiuni mici pentru identificarea țintelor
Un oficial militar american, care a vorbit sub protecția anonimatului, a confirmat o schimbare importantă în tactica Iranului. Potrivit acestuia, după ce atacurile americane au distrus o mare parte din capacitățile radar iraniene, Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) a început să utilizeze observatori neînarmați aflați în ambarcațiuni mici.
Aceștia identifică posibile ținte, inclusiv nave militare americane, și transmit informațiile către forțele iraniene. Oficialul american a descris și un incident petrecut săptămâna trecută, care nu fusese relatat anterior.
Armata SUA a stabilit că observatori iranieni operau de pe o ambarcațiune tradițională de tip dhow. De acolo, aceștia transmiteau informații despre ținte către IRGC. Forțele americane au interceptat vasul, le-au cerut ocupanților să îl abandoneze și apoi l-au distrus.
Potrivit oficialului, incidentul nu s-a soldat cu victime. Acesta a mai afirmat că Iranul evită să își expună ambarcațiunile rapide rămase. Acest lucru se întâmplă după pierderile suferite de marina sa în urma atacurilor americane.
În evaluarea oficialului, această situație a limitat capacitatea Teheranului de a împiedica intensificarea exporturilor de petrol prin strâmtoare.
Cel puțin cinci incidente maritime în 48 de ore
Datele analizate de surse din domeniul securității maritime indică o creștere puternică a atacurilor asupra navelor comerciale. Aceste nave continuă să tranziteze regiunea. În ultimele 48 de ore au fost înregistrate cel puțin cinci incidente care au implicat petroliere și alte nave comerciale în zona Strâmtorii Ormuz.
Printre acestea se numără și atacuri cu drone, potrivit informațiilor provenite din surse de securitate maritimă. Mai mult, informațiile apar și în rapoartele transmise către United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), organism afiliat marinei britanice.
Ritmul incidentelor este comparabil cu cel înregistrat în perioada 3–5 octombrie. Acest lucru este conform datelor Organizației Maritime Internaționale (IMO), agenție specializată a ONU.
„Există o creștere a ritmului atacurilor, care pare deliberată”, a declarat o sursă din domeniul securității maritime.
Iranul ar putea extinde atacurile în Golful Oman și în apropierea Qatarului
Noua strategie iraniană nu se limitează la Strâmtoarea Ormuz. Cei doi oficiali au declarat că Teheranul intenționează să extindă aria geografică a operațiunilor în Golful Oman și în alte zone maritime. Analizele realizate de specialiști în securitate maritimă sugerează că această extindere ar putea fi deja în desfășurare.
Rapoartele privind incidentele recente indică atacuri asupra unor nave în afara strâmtorii. De exemplu, au fost atacuri inclusiv în apele din apropierea coastelor Qatarului și Emiratelor Arabe Unite.
Extinderea operațiunilor ar putea crește riscurile pentru transportul comercial și costurile de asigurare ale navelor din regiune.
De ce este atât de importantă Strâmtoarea Ormuz pentru economia mondială
Strâmtoarea Ormuz este una dintre principalele rute maritime pentru transportul resurselor energetice. Înaintea războiului declanșat prin atacurile SUA și Israelului asupra Iranului, la 28 februarie, prin această rută trecea aproximativ o cincime din comerțul mondial cu petrol și gaze naturale lichefiate.
De la începutul conflictului, amenințările și atacurile iraniene au redus puternic traficul naval. Totuși, unele transporturi de petrol au continuat să traverseze zona. Restricțiile de navigație, riscul atacurilor și creșterea costurilor de transport și asigurare au complicat eforturile de revenire la un trafic comercial normal.
Donald Trump exclude noi atacuri asupra Iranului înaintea alegerilor
Președintele american Donald Trump analizează următorii pași în conflictul cu Iranul. Totodată, el a declarat că nu va lansa noi atacuri înaintea alegerilor legislative din noiembrie. Între timp, Statele Unite continuă blocada navală asupra porturilor iraniene și extind sancțiunile economice.
Washingtonul urmărește astfel să intensifice presiunea asupra Teheranului pentru obținerea unui acord care să pună capăt conflictului. Pentagonul și Ministerul iranian de Externe nu au răspuns imediat solicitărilor Reuters de a comenta informațiile.
Oficial iranian: „În curând va fi o închidere completă” a Strâmtorii Ormuz
Cei doi oficiali iranieni au afirmat că Teheranul se îndreaptă către o situație în care nicio navă care încalcă restricțiile impuse de Iran nu va mai putea traversa strâmtoarea.
„În curând va fi o închidere completă”, a declarat unul dintre oficiali.
Afirmația reprezintă un avertisment privind intențiile Iranului, nu confirmarea că traficul maritim a fost deja oprit în totalitate. În cel mai recent raport al său, publicat duminică, Centrul Comun de Informații Maritime (JMIC), coordonat de marina americană, a menținut nivelul amenințării pentru navele comerciale din Strâmtoarea Ormuz la „sever”. Acesta este al doilea cel mai ridicat nivel de risc.
Potrivit centrului, activitățile IRGC au continuat și au inclus atacuri, tentative de atac, hărțuirea navelor, survoluri cu drone, supraveghere țintită și comunicări radio ocazionale cu navele comerciale.
Riscurile pentru transportul maritim și prețurile energiei rămân ridicate
Escaladarea atacurilor din Strâmtoarea Ormuz amplifică incertitudinea de pe piețele energetice mondiale. Oficialii iranieni susțin că obiectivul lor este menținerea presiunii asupra Statelor Unite înaintea alegerilor din noiembrie. În paralel, Washingtonul încearcă să reducă veniturile și capacitatea de negociere ale Teheranului prin sancțiuni și blocadă navală.
Posibila extindere a atacurilor în Golful Oman și amenințarea unei blocări complete a Strâmtorii Ormuz ar putea provoca noi perturbări ale transporturilor de petrol și gaze. Deocamdată, navigația nu este complet întreruptă, însă riscurile pentru navele comerciale rămân severe.
