Ucraina face un nou pas în consolidarea apărării aeriene. Compania Fire Point dezvoltă, alături de mai multe firme europene, sistemul antirachetă Freyja, conceput pentru interceptarea rachetelor balistice rusești.
Proiectul a fost lansat oficial la Paris și reunește 10 guverne europene și 12 companii din industria de apărare. Printre acestea se numără Leonardo, Thales, SAAB și Eurosam. Scopul este dezvoltarea unei alternative europene la sistemul american Patriot, în condițiile în care stocurile de interceptoare sunt tot mai reduse.
Fire Point integrează tehnologii din întreaga Europă
Directorul general al Fire Point, Iryna Terekh, a declarat pentru Reuters că peste 13 parteneri industriali s-au alăturat deja proiectului. În această etapă, compania integrează radarele, sistemele de ghidaj și centrul de comandă într-o singură platformă.
Prima interceptare reușită a unei rachete balistice este programată pentru mijlocul anului 2027.
Interceptoare mai ieftine decât Patriot
Sistemul va folosi interceptorul FP7.X, o versiune îmbunătățită a rachetei FP7, produsă de Fire Point. Compania norvegiană Kongsberg dezvoltă centrul de comandă care va coordona toate componentele sistemului.
Potrivit companiei, o rachetă interceptoare va costa sub un milion de euro. Prețul este de patru până la șase ori mai mic decât cel al unei rachete Patriot.
Până acum au avut loc cel puțin cinci teste ale interceptorului. Proiectul utilizează o arhitectură deschisă, care permite schimbarea rapidă a radarelor și a altor componente, în funcție de necesități.
Ucraina pregătește și noi rachete de atac
Fire Point dezvoltă și versiuni ofensive ale rachetelor sale. Varianta de atac a rachetei FP7 a trecut prin aproximativ 15 teste și se află în faza finală de certificare de către Ministerul ucrainean al Apărării. Compania estimează că racheta ar putea intra în dotarea armatei chiar din această toamnă.
În paralel, Fire Point lucrează la racheta balistică FP9, despre care susține că va avea o rază de acțiune suficientă pentru a lovi ținte aflate până la Moscova. De asemenea, compania produce propriile motoare pentru racheta de croazieră Flamingo (FP5), după ce aprovizionarea cu motoare second-hand a devenit tot mai dificilă.
