Ciudad de México, 26 octombrie – Lando Norris a evitat haosul de la start și a obținut duminică o victorie dominantă în Marele Premiu al orașului Mexico City, plecând din pole position. Cu această performanță, pilotul britanic a preluat conducerea campionatului mondial de Formula 1 de la colegul său de echipă de la McLaren, Oscar Piastri, cu un avantaj de doar un punct.
Piastri pierde avantajul după o cursă dificilă
Australianul Oscar Piastri, care a început cursa de pe poziția a șaptea și avea un avans de 14 puncte în fața lui Norris, a încheiat pe locul cinci. Un safety car virtual, apărut spre finalul cursei, i-a blocat șansa de a-l depăși pe ocupantul locului patru, după o urmărire spectaculoasă.
Charles Leclerc (Ferrari) a terminat al doilea, la 30,3 secunde în spatele lui Norris, în timp ce Max Verstappen (Red Bull), campionul en-titre, a obținut al șaselea podium consecutiv, clasându-se al treilea după un final tensionat, la doar 0,7 secunde de pilotul monegasc.
Norris, care a condus fiecare tur din postura de pole-sitter, are acum 357 de puncte, față de 356 pentru Piastri, în timp ce Verstappen rămâne al treilea cu 321 de puncte, cu patru curse rămase din sezon.
„O cursă simplă, exact ce îmi doream” – Lando Norris
„Ce cursă! Am reușit să rămân concentrat și să privesc doar înainte. A fost o cursă destul de simplă pentru mine – exact ce aveam nevoie. Un start bun, un prim tur curat, și de acolo totul a decurs perfect”, a declarat Norris. A fost fluierat de o parte dintre fanii locali, din motive încă neclare.
Aceasta a fost a șasea victorie a sezonului pentru Norris – cu una mai puțin decât Piastri – și a zecea din cariera sa. Britanicul a revenit astfel în fruntea clasamentului piloților pentru prima dată din aprilie. A fost după o pauză de 189 de zile.
Piastri: „Am încercat să limitez pierderile”
„Pe tot parcursul cursei am simțit că sunt mereu în spatele cuiva, iar aerul murdar a fost o provocare. A fost o cursă despre limitarea pagubelor și învățarea unor lucruri pentru viitor. Dacă am făcut vreun progres, pot fi mulțumit”, a spus Piastri după cursă.
Rezultatul surpriză al lui Bearman și penalizarea lui Hamilton
Tânărul britanic Oliver Bearman (Haas) a terminat pe locul patru, obținând cel mai bun rezultat al carierei sale. A avut un avans de 1,1 secunde față de Piastri la final. Printre cei care l-au felicitat la sosire s-a numărat și Evander Holyfield, fost campion mondial la box categoria grea. Acesta a fost prezent pentru a flutura steagul în carouri.
„L-am ținut pe Max în spate în primul sprint, pe piloții Mercedes în al doilea și pe McLaren în al treilea. Am petrecut mai mult timp uitându-mă în oglinda retrovizoare decât înainte. Dar uneori așa e în curse”, a spus Bearman.
Kimi Antonelli (Mercedes) a fost al șaselea, urmat de George Russell (Mercedes, locul 7). Lewis Hamilton a terminat al optulea pentru Ferrari, după o penalizare de 10 secunde ce l-a coborât de pe poziția a treia. Sancțiunea i-a spulberat speranțele de a urca pentru prima dată pe podium cu echipa italiană. La aceasta s-a alăturat în ianuarie.
Esteban Ocon (Haas) s-a clasat pe locul nouă, aducând puncte duble echipei americane, iar Gabriel Bortoleto(Sauber) a completat top 10.
Ferrari urcă pe locul doi în clasamentul constructorilor
Primii trei piloți au încheiat cursa cu o strategie de o singură oprire la boxe. Pe de altă parte, Bearman, Piastri și piloții Mercedes au făcut două opriri.
Prin acest rezultat, Ferrari a urcat pe locul al doilea în clasamentul constructorilor. Au un punct peste Mercedes, într-un sezon deja câștigat matematic de McLaren.
Haos la start și incidente notabile
Norris a avut un start curat din pole position, dar s-a văzut prins într-o luptă în patru pe lunga linie dreaptă spre primul viraj. Verstappen a tăiat curba și a ajuns pe iarbă, în timp ce Leclerc a ratat curba a doua. Astfel, poziția a fost cedată britanicului, care a ieșit în frunte din acel moment tensionat.
Verstappen a câștigat o poziție, stârnind nemulțumirea lui George Russell. El considera că pilotul Red Bull ar fi trebuit să îi returneze locul.
„M-au strâns ca pe un nebun”, a spus Verstappen prin radio, în timp ce Russell cerea fără succes o intervenție a comisarilor.
Un moment periculos a avut loc când Liam Lawson (Racing Bulls) a ieșit de la boxe și aproape a lovit doi comisari care traversau pista. Pentru acest incident a primit un nou eleron față în turul al treilea.
În turul 6, Verstappen și Hamilton au intrat roată la roată în primul viraj; contactul ușor dintre cei doi nu a avut consecințe grave. Însă Hamilton a ieșit pe iarbă la curba a patra și a fost penalizat pentru obținerea de avantaj în afara pistei.
Informează-te inteligent numai cu GPINews.live şi TVGPINews.
Final tensionat și abandon pentru Sainz
Oliver Bearman a urcat pe locul patru după penalizarea lui Hamilton, în timp ce Norris a condus fără emoții până la final.
Piastri, între timp, a trebuit să recupereze teren după prima oprire la boxe. A trecut de Antonelli și Russell pentru a reveni în top 5.
Pe final, un safety car virtual a fost activat după ce Carlos Sainz (Williams), câștigătorul de anul trecut cu Ferrari, a pierdut controlul monopostului. S-a oprit pe pistă înconjurat de fum.
Rezultatele complete și punctele piloților la Marele Premiu de Formula 1 din Mexic
