Comisia Europeană cedează presiunii producătorilor auto
Comisia Europeană a cedat luni presiunii producătorilor auto europeni, oferindu-le trei ani în loc de unul singur pentru a respecta noile ținte de emisii de CO₂ pentru mașini și autoutilitare. Aceasta decizie reflectă modul în care Comisia Europeană cedează presiunii producătorilor auto.
Obiective mai flexibile pentru industria auto
UE a redus semnificativ plafonul emisiilor de dioxid de carbon în acest an. Acest lucru impune ca cel puțin o cincime din vânzările majorității producătorilor auto să fie vehicule electrice (EV) pentru a evita amenzi mari. Scopul final este atingerea emisiilor zero până în 2035.
Reacția industriei auto și a oficialilor europeni
Președinta Comisiei, Ursula von der Leyen, a declarat că executivul european va propune în curând extinderea perioadei de conformare la trei ani, până în 2027. Acțiunile producătorilor auto europeni, precum Volkswagen, Renault, BMW și Mercedes-Benz, au crescut între 1,5% și 4% după anunț.
Impactul asupra producătorilor auto
Pentru a evita amenzile, companiile auto trebuie să crească vânzările de vehicule electrice. Acesta este un domeniu în care sunt în urmă față de rivalii din China și SUA. ACEA și CLEPA consideră că noua propunere oferă doar o „ușoară relaxare”. În schimb, Volvo avertizează că producătorii pregătiți pentru 2025 ar putea fi dezavantajați.
Controverse și reacții internaționale
Italia și Cehia au salutat inițiativa, dar au cerut și mai mult timp. Totuși, grupurile de cercetare în transporturi critică decizia. Ei o consideră un „cadou” pentru industria auto care va încetini tranziția Europei către electrificare.
Planurile UE pentru industria auto
Executivul UE intenționează să publice miercuri un plan de acțiune. Acest plan va sprijini producătorii europeni în procesul de electrificare și pentru a concura cu rivalii mai avansați.
