Mașinile electrice au depășit, pentru prima dată, vânzările cumulate de automobile noi pe benzină și motorină pe piața europeană. În august, peste 243.000 de vehicule complet electrice au fost înmatriculate în principalele piețe europene, potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Creșterea vine pe fondul prețurilor ridicate la carburanți, al subvențiilor acordate în mai multe țări europene și al ofertelor tot mai competitive ale producătorilor chinezi de mașini electrice.
Peste 243.000 de mașini electrice înmatriculate într-o lună
În august, 243.207 mașini complet electrice au fost înmatriculate în 31 de țări europene. Datele includ statele Uniunii Europene, Marea Britanie, Norvegia, Elveția și Islanda. Numărul reprezintă o creștere de 52,2% față de aceeași perioadă a anului precedent.
În schimb, înmatriculările de automobile cu motoare pe benzină și motorină au scăzut cu 23,4%, până la 202.931 de unități. Astfel, mașinile electrice au depășit automobilele pe benzină și motorină cu aproximativ 40.000 de unități într-o singură lună.
Mașinile electrice au ajuns la o cotă de 29,2%
Vehiculele complet electrice au reprezentat 29,2% din totalul mașinilor noi înmatriculate în august. Prin comparație, automobilele pe benzină și motorină au avut împreună o cotă de 24,4%.
Este pentru prima dată când vehiculele complet electrice depășesc, într-o lună, vânzările cumulate ale celor două categorii tradiționale pe piața europeană analizată.
Subvențiile stimulează cererea pentru vehicule electrice
Analiștii indică mai mulți factori care au contribuit la creșterea vânzărilor. Printre aceștia se numără prețurile ridicate ale carburanților, incertitudinile geopolitice și programele guvernamentale de sprijin. ACEA a arătat că cererea pentru vehicule electrice a rămas puternică, fiind susținută de stimulentele acordate cumpărătorilor și de diversificarea modelelor disponibile.
Germania a introdus pentru acest an subvenții retroactive de până la 6.000 de euro pentru achiziția unei mașini electrice. Programul include și măsuri de sprijin pentru cumpărare și leasing. În Marea Britanie, cumpărătorii anumitor automobile electrice cu prețuri sub 37.000 de lire sterline pot beneficia de subvenții care acoperă până la 10% din preț.
Producătorii chinezi pun presiune pe prețuri
Un alt factor important este extinderea producătorilor chinezi pe piața europeană. Companii precum BYD au adoptat strategii competitive de preț, ceea ce a contribuit la creșterea ofertei de automobile electrice mai accesibile. Concurența tot mai puternică obligă și producătorii auto tradiționali să își extindă gama de vehicule electrice și să ajusteze prețurile.
Mașinile cu motoare termice rămân în față la nivelul întregului an
În ciuda rezultatului din august, automobilele cu motoare pe benzină și motorină continuă să conducă în clasamentul cumulat pentru primele opt luni din 2026. Între ianuarie și august au fost vândute 2.133.364 de mașini complet electrice. În aceeași perioadă, înmatriculările automobilelor pe benzină și motorină au ajuns la 2.558.782 de unități.
Diferența rămâne astfel de peste 420.000 de mașini.
Mașinile hibride rămân cele mai vândute
Vehiculele hibride continuă să domine piața europeană. În primele opt luni ale anului au fost înmatriculate 3.334.039 de automobile hibride, ceea ce le menține în poziția de cea mai vândută categorie de propulsie.
Datele din august indică însă o accelerare puternică a tranziției către automobilele complet electrice, pe măsură ce oferta de modele crește, iar competiția dintre constructorii europeni și cei chinezi se intensifică.
Sursa: msn.com
