Companiile aeriene din SUA rezistă crizei, în timp ce rivalii globali sunt afectați de războiul cu Iranul
CHICAGO, 20 martie (Reuters) – Marile companii aeriene din SUA afișează încredere în cerere și prețuri, chiar dacă războiul dintre SUA-Israel și Iran a dus la creșterea puternică a costurilor cu combustibilul și a perturbat industria aviatică globală.
Cerere puternică și creșteri de tarife în SUA
Directorii companiilor americane spun că cererea rămâne solidă, iar creșterea prețurilor la bilete compensează costurile mai mari.
CEO-ul United Airlines, Scott Kirby, a declarat că mediul de venituri este „foarte puternic”, iar tarifele au crescut cu 15%-20% în ultima săptămână.
Companiile aeriene americane:
- încearcă să recupereze integral creșterea costurilor cu combustibilul
- reduc rutele mai puțin profitabile
- ajustează capacitatea în funcție de evoluția pieței
Delta Air Lines și American Airlines și-au majorat estimările de venituri, în ciuda impactului de aproximativ 400 milioane dolari din creșterea prețurilor la combustibil.
Piața americană favorizează creșterea prețurilor
Un factor important este reducerea capacității:
- companiile low-cost au tăiat rute
- numărul de locuri disponibile a scăzut
Acest lucru permite marilor operatori să crească prețurile fără a declanșa un război tarifar.
Europa și Asia, afectate mai puternic
În contrast, companiile aeriene din Europa și Asia sunt mult mai prudente.
Lufthansa a avertizat că perspectivele pentru 2026 sunt incerte, iar Wizz Air a spus că profitul va fi afectat.
Air New Zealand și-a retras estimările financiare, iar British Airways și SAS au redus sau anulat zboruri.
Probleme operaționale în apropierea conflictului
Pentru companiile europene și asiatice, criza nu înseamnă doar costuri mai mari, ci și:
- rute modificate din cauza închiderii spațiului aerian
- întârzieri și costuri suplimentare
- incertitudine privind cererea
Avantajul companiilor americane
Transportatorii din SUA sunt mai protejați deoarece:
- au o expunere mai mică la zonele de conflict
- se bazează pe clienți premium și corporate
- beneficiază de o economie internă încă solidă
CEO-ul Delta, Ed Bastian, a subliniat că cererea rămâne puternică, în special în segmentul premium.
Riscuri pe termen mediu
Deși situația este stabilă momentan, analiștii avertizează că:
- un conflict prelungit ar putea afecta cererea
- costurile ridicate la energie ar putea reduce bugetele consumatorilor
