Copenhaga (Reuters) – O investigație suedeză nu a găsit dovezi clare care să sugereze că o navă chineză ar fi tras ancorele pentru a deteriora două cabluri de pe fundul mării din Marea Baltică, a anunțat marți Autoritatea de Investigare a Accidentelor din Suedia. Totuși, o investigație separată continuă.
Incidentul cu nava Yi Peng 3
Nava Yi Peng 3, un cargobot, este investigată pentru că ar fi tras ancorele și ar fi avariat două cabluri de telecomunicații submarine în zona economică maritimă a Suediei. Unul din cabluri leagă Finlanda de Germania. Celălalt cablu leagă Suedia de Lituania. Incidentul a avut loc în perioada 17-18 noiembrie anul trecut.
Autoritatea suedeză a afirmat că „nu se poate determina cu certitudine dacă nava chineză a deteriorat intenționat cablurile de date din Marea Baltică”, potrivit unui comunicat oficial.
Investigația continuă
Henrik Söderman, procuror suedez, a declarat pentru Reuters că ancheta continuă într-un alt cadru, fără a oferi mai multe detalii.
Condiții dificile pentru investigatori
Investigatorii s-au confruntat cu unele restricții, întrucât autoritățile chineze au păstrat jurisdicția asupra navei. Acestea au interzis investigațiile penale și înregistrarea interviurilor la bord.
Reacția Chinei și a Rusiei
În decembrie, China a declarat că a oferit informații și documente pentru investigația privind tăierea cablurilor. În schimb, Rusia, aliat al Chinei, a negat până acum orice implicare în incidentele legate de infrastructura din Marea Baltică.
Alerta din Marea Baltică și măsurile NATO
Regiunea Mării Baltice se află într-o stare de alertă ridicată, din cauza unor întreruperi recente ale cablurilor de energie, legăturilor de telecomunicații și conductelor de gaz. Aceste incidente au început după invazia Rusiei în Ucraina în 2022. În acest context, NATO a întărit prezența militară, desfășurând fregate, avioane și drone navale.
