Rutele de tranzit din Strâmtoarea Ormuz pe care Iranul le consideră ilegale vor fi închise în curând. Această informație a fost declarată miercuri de un consilier al comandantului Gardienilor Revoluției. Acesta face referire la culoarul sudic din apropierea coastelor Omanului.
Mohammadreza Naqdi a declarat pentru agenția semioficială Fars că este vorba despre „câteva rute”. Acestea ar fi fost create prin detonarea și deteriorarea unor pasaje stâncoase din această cale navigabilă strategică.
Potrivit oficialului iranian, traseele ar fi utilizate de „ambarcațiuni mici care fac contrabandă cu petrol și îl transferă către petroliere”. Declarațiile sale contrazic perspectiva potrivit căreia exporturile de petrol din Golf revin la nivelurile înregistrate înainte de război.
Iranul susține că deține controlul asupra Strâmtorii Ormuz
„Strâmtoarea Ormuz este închisă, iar forțele armate ale Republicii Islamice Iran dețin controlul deplin asupra acesteia. Această situație va continua până când cererile legitime ale Iranului vor fi îndeplinite”, a declarat Naqdi.
Strâmtoarea Ormuz reprezintă una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul mondial de energie.
Afirmația privind controlul deplin asupra strâmtorii aparține oficialului iranian. În plus, aceasta vine în contextul în care datele privind exporturile indică o creștere a fluxurilor de petrol din regiune în luna septembrie.
Exporturile de petrol din regiune au crescut în septembrie
Media mobilă pe șapte zile a exporturilor de țiței din regiune a ajuns la 18,3 milioane de barili pe zi la 30 septembrie. Acest lucru reiese din datele preliminare furnizate de Kpler. Volumele au depășit nivelurile de dinaintea războiului în 14 zile din luna septembrie.
Datele includ petrolul din statele Golfului transportat prin Strâmtoarea Ormuz și Marea Roșie. Ele includ și volumele expediate de la terminale sau transferate între nave în Golful Oman.
Gardienii Revoluției contestă amploarea revenirii traficului
Corpul Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) a respins în mod constant afirmațiile potrivit cărora fluxurile maritime de țiței prin Strâmtoarea Ormuz și-ar reveni datorită sprijinului Marinei SUA. Un alt consilier al IRGC, Majid Mirahmadi, a declarat că prin strâmtoare tranzitează în medie aproximativ 10 nave pe zi. Înaintea războiului, tranzitau aproximativ 125 de nave zilnic.
Conflictul a început pe 28 februarie. Atunci, Statele Unite și Israelul l-au ucis pe liderul suprem iranian, ayatollahul Ali Khamenei, într-un atac aerian asupra Teheranului.
Atacurile asupra petrolierelor continuă
În pofida creșterii volumelor de petrol transportate în septembrie, atacurile iraniene asupra petrolierelor și problemele logistice au continuat. Aceste dificultăți ridică semne de întrebare privind posibilitatea menținerii pe termen lung a nivelurilor mai ridicate ale exporturilor.
Situația din Strâmtoarea Ormuz rămâne astfel esențială pentru piețele energetice internaționale. Acest lucru este valabil atât din perspectiva volumelor de petrol transportate, cât și a securității navigației.
