WASHINGTON (Reuters) – Administrația Trump a propus joi interzicerea companiilor aeriene chineze de a zbura peste Rusia pe rutele către și dinspre Statele Unite, argumentând că timpul de zbor redus oferit de această rută avantajează companiile chineze și dezavantajează transportatorii americani.
Informează-te inteligent numai cu GPINews.live şi TVGPINews..
Escaladarea tensiunilor comerciale
Această propunere reprezintă o nouă escaladare a războiului comercial dintre cele mai mari două economii ale lumii. Aceasta a fost anunțată după ce Beijingul a restricționat joi exporturile de pământuri rare, esențiale pentru anumite industrii americane.
Companiile aeriene din SUA au criticat de mult decizia de a permite transportatorilor din China să utilizeze spațiul aerian rus. Acest lucru reduce timpul de zbor și consumul de combustibil, scăzând astfel costurile și sporind cota de piață a companiilor chineze pe rutele internaționale.
Reacții și impact asupra pieței
Rusia a interzis anterior companiilor aeriene americane și altor transportatori străini să utilizeze spațiul său aerian. Aceasta a fost o reacție la interdicția Washingtonului asupra zborurilor rusești în SUA, impusă în martie 2022 după invadarea Ucrainei.
Propunerea Departamentului de Transport prevede că restricția nu se aplică zborurilor cargo . Aceasta ar putea afecta companiile Air China, China Eastern, Xiamen Airlines și China Southern. În același timp, acțiunile celor mai mari trei transportatori chinezi au scăzut ușor: Air China (-1,3%), China Southern (-1,8%) și China Eastern (-0,3%).
Tensiuni economice și viitoare negocieri
Propunerea survine pe fondul tensiunilor crescânde dintre Beijing și Washington pe diverse probleme economice. În același timp, Boeing poartă discuții pentru vânzarea a până la 500 de avioane către China. Aceasta ar reprezenta un progres major pentru companie pe piața aviatică a doua din lume.
Trump și liderul chinez Xi Jinping sunt așteptați să se întâlnească față în față în Coreea de Sud la sfârșitul lunii octombrie. Departamentul de Transport oferă companiilor chineze două zile pentru a răspunde propunerii. Ordinul final ar putea intra în vigoare începând cu luna noiembrie.
